মোটরসাইকেল টেস্ট লেন

মডেল

500 প্রকার (সমস্ত মডেল)

250 প্রকার (দ্বি-চাকা)

আবেদন

চাকা লোড (কেজি)

≤500

≤250

টায়ার প্রস্থ (মিমি)

40-250

40-250

চাকা বেস (মিমি)

900-2,000

900-1,700

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

≥65

≥65

নিয়মিত তিন চাকা মোটরসাইকেলের রিয়ার হুইল অভ্যন্তরীণ প্রস্থ

≥800

নিয়মিত তিন চাকা মোটরসাইকেলের রিয়ার হুইল বাইরের প্রস্থ

≤1,600

মোটরসাইকেল হুইল লোড পরীক্ষা

ওজন প্লেটের আকার (l x ডাব্লু)

1,600x430

350x180

সর্বোচ্চ ওজন (কেজি)

500

250

রেজোলিউশন (কেজি)

1

ইঙ্গিত ত্রুটি

± 2%

সামগ্রিক আকার (LXWXH) মিমি

1,690x520x178

400x520x158

মোটরসাইকেল ব্রেক পরীক্ষা

রেটেড লোড (কেজি)

500

250

মোটর শক্তি (কেডব্লিউ)

2x0.75kW

0.75kW

রোলার আকার (মিমি)

Φ195x1,000 (দীর্ঘ রোলার)

Φ195x300 (শর্ট রোলার)

Φ195x300

রোলার সেন্টার দূরত্ব (মিমি)

310

310

পরিমাপযোগ্য সর্বোচ্চ। ব্রেকিং ফোর্স (এন)

3,000

1,500

ব্রেকিং ফোর্স ইঙ্গিত ত্রুটি

± ± 3%

মোটর বিদ্যুৎ সরবরাহ

AC380 ± 10%

কাজের চাপ (এমপিএ)

0.6-0.8

সামগ্রিক আকার (LXWXH) মিমি

2710x740x250

1,150x740x250

মোটরসাইকেলের গতি পরীক্ষা

রেটেড লোড (কেজি)

500

250

মোটর শক্তি (কেডব্লিউ)

3

3

রোলার আকার (মিমি)

Φ190x1,000 (দীর্ঘ রোলার)

Φ190x300 (শর্ট রোলার)

Φ190x300

রোলার সেন্টার দূরত্ব (মিমি)

310

310

পরিমাপযোগ্য সর্বোচ্চ। গতি (কিমি/এইচ)

60

রেজোলিউশন (কিমি/এইচ)

0.1

মোটর বিদ্যুৎ সরবরাহ

AC380 ± 10%

কাজের চাপ (এমপিএ)

0.6-0.8

সামগ্রিক আকার (LXWXH) মিমি

2,290x740x250

1,150x740x250

মোটরসাইকেলের চাকা সারিবদ্ধকরণ

সামনের এবং পিছনের ক্ল্যাম্পগুলির কেন্দ্রের দূরত্ব (মিমি)

1,447

ক্ল্যাম্প কার্যকর স্ট্রোক (মিমি)

40-250

সর্বাধিক পরিমাপ (মিমি)

± 10

ইঙ্গিত ত্রুটি (মিমি)

± 0.2

কাজের চাপ (এমপিএ)

0.6-0.8

সামগ্রিক আকার (LXWXH) মিমি

2,580x890x250

মোটরসাইকেলের বাতা

ক্ল্যাম্প কার্যকর দৈর্ঘ্য (মিমি)

1,340

ক্ল্যাম্প কার্যকর স্ট্রোক (মিমি)

40-300

উত্স চাপ (এমপিএ)

0.6-0.8

সামগ্রিক আকার (LXWXH) মিমি

1,400x890x250