এটি মোটরযান সুরক্ষা পরীক্ষা এবং বিস্তৃত পারফরম্যান্স পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি। এটি জিবি/টি 13563-2007 রোলার অটোমোবাইল স্পিডোমিটার টেস্টার এবং জেজেজি 909-2009 রোলার টাইপ স্পিডোমিটার পরীক্ষকের যাচাইকরণের নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ অনুসারে কঠোরভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
1. টেস্ট বেঞ্চ অবিচ্ছেদ্য স্কোয়ার স্টিল পাইপ এবং কার্বন ইস্পাত প্লেটের একটি ld ালাই কাঠামো গ্রহণ করে, সুনির্দিষ্ট কাঠামো, উচ্চ শক্তি এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সাথে।
২. রোলারের পৃষ্ঠটি বিশেষ প্রযুক্তির সাথে চিকিত্সা করা হয়, যা টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী, এবং গাড়ির টায়ারে কোনও পোশাক নেই।
3। টেস্ট বেঞ্চ উচ্চ-নির্ভুলতা গতি সেন্সর গ্রহণ করে, সিগন্যাল আউটপুট এভিয়েশন প্লাগ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য, সুনির্দিষ্ট এবং ইনস্টল করা সহজ।
4। উত্তোলন ডিভাইস দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য উত্তোলন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করে।
মডেল |
এসিএমএসডি -10 (কম্বো) |
অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড (কেজি) |
10,000 |
পরিমাপযোগ্য সর্বোচ্চ.স্পিড (কিমি/এইচ) |
120 |
রোলার আকার (মিমি) |
ф 240x1050 (দীর্ঘ রোলার) ф 176x24 (শর্ট রোলার) |
উত্তোলন স্ট্রোক (মিমি) |
110 |
রোলার অভ্যন্তরীণ স্প্যান (মিমি) |
700 |
রোলার বাইরের স্প্যান (মিমি) |
2800 |
রোলার সেন্টার দূরত্ব (মিমি) |
470 /300 |
অপারেটিং চাপ (এমপিএ) |
0.6 - 0.8 |
মাত্রা (এল এক্স ডাব্লু এক্স এইচ) মিমি |
3300x900x720 |
উত্তোলন পদ্ধতি |
এয়ারব্যাগ উত্তোলন |